品牌:西博三维(西交大) | 型号:XJTUOM | 尺寸:设定 |
类型:XJTUOM型 | 适用范围:汽车农用车整车扫描 | 重量:20kg |
加工定制:是 | 规格:设定 |
Best regards.
西博三维科技有限公司
西安交通大学模具与***成形技术研究所
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整车扫描
在工程技术人员的一般概念中,传统的产品设计过程是一个从无到有的过程:设计人员首先构思产品的外形、性能和大致的技术参数等,然后利用CAD技术建立产品的三维数字化模型,最终将这个模型转入制造流程,完成产品的整个设计制造周期。这样的产品设计过程我们可以称之为“正向设计”。逆向工程则是一个“从有到无”的过程。简单地说,逆向工程就是根据已经存在的产品模型,反向推出产品的设计数据(包括设计图纸或数字模型)的过程。
随着计算机技术在制造领域的广泛应用,特别是数字化测量技术的迅猛发展,基于测量数据的产品造型技术成为逆向工程技术关注的主要对象。通过数字化测量设备(如三维光学密集点云测量系统、三坐标测量机、激光测量设备等)获取的物体表面的空间数据,需要经过逆向工程技术的处理才能获得产品的数字模型,进而输送到CAM系统完成产品的制造。因此,逆向工程技术可以认为是“将产品样件转化为CAD模型的相关数字化技术和几何模型重建技术”的总称。
逆向工程设计过程
逆向设计例子
采用“XJTUOM型三维光学密集点云测量系统”进行逆向设计的步骤如下:
1. 采用光学三维测量系统对工件进行三维测量,获取样件的密集三维点云数据。
2. 点云数据预处理,优化点云数据。
3. 如果要快速生产样品,从点云数据完成工件的表面三角化处理,产生STL文件,采用快速成型设备就可生产产品样品。
4. 如果要进行工件的修改完善,从点云数据进行曲面建模,采用三维设计软件完成工件三维结构设计,然后就可进行产品定型和批量生产。
测量获得的点云与原有的CAD模型对齐后进行比较,可以快速直观的显示细节误差,可以标出被测物体的每一处误差,还能对新产品的迅速设计以及现有设计的修改进行处理。
采用“XJTUOM型三维光学密集点云测量系统”,进行三维全尺寸质量检测的步骤如下:
1. 对产品工件进行三维测量,获得工件密集点云数据。
2. 将工件密集点云数据与工件三维数模对齐,进行全尺寸比对。
3. 根据需要生成各种质量检测报告:如三维彩色误差图、二维截面误差、须状误差显示、直方图误差显示等。
三维检测流程
XJTUOM型三维光学密集点云测量系统在检测的应用领域
检测应用领域 | 用途 |
工件和模具制造测量
| 试验分析 、回弹和修整 、优选铣磨策略 、磨损 、复制 、锻件和铸件 、造型与设计 ; |
注塑模具测量
| 初检、收缩和翘曲 、产品的反复改进 、改进的控制 、整体和局部分析 、尺寸控制、数值模拟; |
板金成型测量
| 白车身 、优选磨铣策略 、回弹和修整 、孔的模型 、截面分析 、边缘和特征分析 、装配 、数值模拟; |
涡轮叶片测量
| 翼面扭曲和分析 、平均弯曲线和弦长 、宽度和偏移厚度 、前端/后端边缘半径 、部件收缩趋势、总体气流量 、完成叶轮装配 |
航空行业测量
| 空气动力学、模型分析 、风洞试验 、流体动力学计算 (CFD) 、数值模拟 、虚拟装配 、定位和装夹 |