客车逆向设计快速建模之XJTUOM三维光学面扫描系统详细介绍

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西博三维科技有限公司

西安交通大学模具与***成形技术研究所

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客车逆向设计快速建模案例，采用自主研发的三个系统组合应用，可单独使用独立系统，也可配合使用不同系统，满足不同应用需求，实现大型复杂工件产品的反求和快速质量检测解决方案。
     1. XJTUDP三维光学点测量（数字近景工业摄影测量)系统
     原理： 采用普通高分辨率数码相机拍摄大型工件的多幅二维相片，采用工业摄影测量计算工件关键点（人工粘贴圆形标志点、工件自身点线孔特征）的***三维坐标，这是一种便携式光学三坐标系统。可以代替传统的激光跟踪仪、关节臂、经纬仪等，而且没有繁琐的移站问题，可以全方位方便测量大型工件。
    可以测量10毫米～30米的工件，精度达到1/70000 ~1/150000,相当于1米长度的工件测量精度为0.01mm
     用途：
     （1）单独使用，作为三坐标系统使用，可测量工件关键点的三维坐标。
     （2）配合使用，与“XJTUOM三维光学面扫描系统”配合使用，大大提高面扫描的整体拼接精度。
       2. XJTUOM三维光学面扫描系统
     原理：采用主动光面扫描技术，一次扫描工件一个面的三维坐标。单次测量幅面128mm×96mm～2200mm×2000mm，单次测量点云数量为100万～600万，单次扫描时间为5秒。相当于在5秒时间测量一个工件100万～600万个点的三维坐标，每个点的间隔为0.08mm～1mm。通过多次多次拼接可以测量10毫米～30米的工件，测量精度根据单次幅面大小和相机像素不同为0.01～1mm，一般为0.03mm。
      用途：
    （1）测量复杂曲面产品外轮廓。
    （2）根据不同应用需求，选择不同单次测量幅面和不同相机
    （3）与“XJTUDP三维光学点测量系统”配合使用，大大提高面扫描的整体拼接精度。
      3.XJTUOM三维点云预处理系统
      原理：由于一个工件由多视角拍摄测量完成，必须全自动完成多视点云的对齐拼接和重叠面删除，快速生成单层完整的工件点云。“XJTUOM 三维点云预处理系统”采用独特高效算法，快速自动完成海量点云的处理。
     用途：多视点云的全自动对齐拼接和重叠面删除。